Οι μονάδες προορίζονται για τη δεύτερη γραμμή υγροποίησης του Arctic LNG 2 και, σύμφωνα με το gCaptain, θεωρούνται απαραίτητες για την ολοκλήρωση του συστήματος ηλεκτροδότησής της, ενώ η μεταφορά τους καταδεικνύει ότι οι κινεζικές αλυσίδες εφοδιασμού του ρωσικού έργου εξακολουθούν να λειτουργούν παρά τις δυτικές κυρώσεις.
Σχετικά Άρθρα
Ρωσία: Το Arctic LNG 2 ζητά αποζημίωση 1 δισ. δολ. από τη νοτιοκορεατική ναυπηγική εταιρεία Hanwha
Νέα μεταφορά κρίσιμου εξοπλισμού από την Κίνα προς τη Ρωσία καταγράφεται για το υπό κατασκευή έργο Arctic LNG 2, παρά το εκτεταμένο καθεστώς αμερικανικών κυρώσεων. Σύμφωνα με αποκλειστικό δημοσίευμα του gCaptain, δύο πλοία βαρέων μεταφορών που βρίσκονται υπό αμερικανικές κυρώσεις φόρτωσαν στην Κίνα δύο μεγάλες μονάδες παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας και κατευθύνονται προς τη ρωσική Αρκτική.
Η διαδρομή των κρίσιμων μονάδων από την Κίνα
Οι δύο μονάδες, με τις ονομασίες 2-PGM-002 και 2-PGM-004, φορτώθηκαν μεταξύ 6 και 10 Σεπτεμβρίου στο λιμάνι Zhangjiagang της ανατολικής Κίνας στα πλοία Glory και Bright. Στη συνέχεια τα δύο πλοία κατευθύνθηκαν προς τα βόρεια, με πιθανό προορισμό τη Βόρεια Θαλάσσια Οδό, μέσω της οποίας μπορούν να φτάσουν στις εγκαταστάσεις του Arctic LNG 2 στη χερσόνησο Γκίνταν.
Η κίνηση των πλοίων καταγράφηκε μέσω δεδομένων AIS και δορυφορικών εικόνων που παρείχε η εταιρεία ναυτιλιακών πληροφοριών SynMax. Δορυφορικές εικόνες έδειξαν μάλιστα το Bright στο λιμάνι με μία από τις μεγάλες μονάδες φορτωμένη στο κατάστρωμά του.
Οι συγκεκριμένες μονάδες αποτελούν τις δύο τελευταίες από συνολικά τέσσερις μονάδες παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας που είχαν κατασκευαστεί στην Κίνα για τη δεύτερη γραμμή του Arctic LNG 2, η οποία έχει σχεδιαστεί για παραγωγή 6,6 εκατ. τόνων LNG ετησίως.
Οι δύο πρώτες μονάδες, PGM 1 και PGM 3, είχαν αναχωρήσει από τις εγκαταστάσεις της Wison στο Zhoushan το 2024 και τελικά έφτασαν στις εγκαταστάσεις του Arctic LNG 2 στη ρωσική Αρκτική. Η συγκεκριμένη δραστηριότητα αποτέλεσε στη συνέχεια μέρος της υπόθεσης που οδήγησε τις Ηνωμένες Πολιτείες στην επιβολή κυρώσεων κατά της Zhoushan Wison Offshore and Marine τον Ιανουάριο του 2025.
Οι δύο εναπομείνασες μονάδες παρέμειναν για περισσότερο από έναν χρόνο στις εγκαταστάσεις της πρώην Wison στο Zhoushan. Τον Απρίλιο του 2026 άρχισε εκ νέου η μετακίνησή τους, όταν το κινεζικό φορτηγό πλοίο Xin Xu Zhi Xing τις παρέλαβε και τις μετέφερε στο Zhangjiagang, όπου παρέμειναν για αρκετούς μήνες πριν φορτωθούν στα Glory και Bright.
Ενισχύεται η δεύτερη γραμμή του Arctic LNG 2
Η σημασία της νέας μεταφοράς έγκειται κυρίως στο γεγονός ότι οι μονάδες προορίζονται για τη δεύτερη γραμμή παραγωγής και όχι για την τρίτη, η οποία παραμένει ουσιαστικά καθηλωμένη λόγω των κυρώσεων.
Η δεύτερη γραμμή του Arctic LNG 2 λειτουργεί μέχρι σήμερα με μέρος της προβλεπόμενης ηλεκτροπαραγωγικής υποδομής. Η εγκατάσταση των δύο νέων μονάδων θα μπορούσε να επιτρέψει στη Novatek να ολοκληρώσει το σύστημα παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, το οποίο αποτελεί βασική προϋπόθεση για την πλήρη λειτουργία της.
Συνολικά, η δεύτερη γραμμή προβλέπεται να διαθέτει 20 αεριοστρόβιλους με συνολική ισχύ 482 MW. Η ολοκλήρωση του εξοπλισμού, ωστόσο, δεν σημαίνει ότι η παραγωγή LNG θα αυξηθεί άμεσα στο ονομαστικό επίπεδο των 6,6 εκατ. τόνων ετησίως, καθώς έχουν καταγραφεί τεχνικά προβλήματα κατά τη διαδικασία εκκίνησης και η σταθεροποίηση της λειτουργίας ενδέχεται να απαιτήσει επιπλέον χρόνο.
Η νέα μεταφορά αποτελεί ταυτόχρονα ένδειξη ότι οι κυρώσεις δεν έχουν καταφέρει να διακόψουν πλήρως τη ροή εξοπλισμού από την Κίνα προς το Arctic LNG 2. Τα Glory και Bright έχουν ήδη πραγματοποιήσει φέτος ταξίδι προς τη ρωσική Αρκτική, μεταφέροντας τον Ιούλιο δύο μεγάλες μονάδες από την Κίνα στο κέντρο κατασκευής LNG της Novatek στο Μπελοκάμενκα, κοντά στο Μούρμανσκ. Ο συγκεκριμένος εξοπλισμός προορίζεται για την τρίτη γραμμή του έργου.
Τα δύο πλοία βρίσκονται υπό αμερικανικές κυρώσεις λόγω της συμμετοχής τους σε ρωσικά ενεργειακά έργα. Σύμφωνα με τα στοιχεία πλοίων, προηγουμένως έφεραν διαφορετικές ονομασίες και φέτος άλλαξαν σημαία και ιδιοκτησία, με τη διαχείρισή τους να συνδέεται πλέον με τη ρωσική Eco Shipping LLC, με έδρα το Αρχάγγελσκ.
Η περίπτωση των δύο μονάδων καταδεικνύει έτσι τη σύνθετη διαδρομή που ακολουθεί ο εξοπλισμός του Arctic LNG 2. Οι μονάδες παρέμειναν για μεγάλο χρονικό διάστημα σε κινεζική εγκατάσταση που είχε βρεθεί στο στόχαστρο των αμερικανικών κυρώσεων, μεταφέρθηκαν σε άλλο κινεζικό λιμάνι και παρέμειναν εκεί για μήνες, προτού φορτωθούν σε δύο πλοία που επίσης έχουν υποστεί κυρώσεις και ξεκινήσουν το ταξίδι προς τη ρωσική Αρκτική.
Παράλληλα, σύμφωνα με το gCaptain, εξακολουθεί να βρίσκεται σε κινεζικές εγκαταστάσεις και άλλος εξοπλισμός που προορίζεται για το Arctic LNG 2, μεταξύ άλλων δύο μονάδες pipe-rack για την τρίτη γραμμή στις πρώην εγκαταστάσεις της Wison στο Zhoushan.
www.worldenergynews.gr
